Tweet
Здравейте колеги, след монтаж на нов съединител комплект с маховик на въпросната 156-ца има проблем. Хода на лагер помпата не е достатъчен да отдели до край и скоростите влизат трудно - като при не натиснат до край съединител. Сменени са и двете помпи, обезвъздушена е многократно, така че проблема не е там. Притсикателя по принцип може да се заключва и това не е правено преди монтажа. Възможно ли е от там да идва проблема? Майсторите с които говорих твърдят, че на алфа не е нужно да се заключва както е на BMW например. Идеи?
-
Остава по-дебел феродов диск, имах аналогични проблеми при включване на първа, след смяна на съединителя. Сега проблема вече го няма май
Не всички, които се скитат, са изгубени. -
А предприе ли нещо по отстраняването му?Comment
-
Карах повече градскоПървоначално публикувано от Ivanov_ Покажи съобщение обяснявам си го с това или с това, че притискателя не е с точните размери и стои по близо до маховика. И аз тогава смених помпите. Може и в тях да е била причината. Не знам със сигурност. Като се поизноси феродото се оправи.
Не всички, които се скитат, са изгубени.Comment
-
Задължително се заключва !Alfa Romeo 156 2.4JTD , 156 SW 2.4 JTD ,156 SW 1.9 JTD , 156 SW 1.9 JTD Q4 ,147 1.9 JTDComment
-
Сега видях една снимка, която забравих, че съм направил и се оказа, че новия притискател си е бил заключен - тоест пружинките за регулирането бяха максимално свити. Други идеи?Comment
-
Всичко си е наред със съединителя. Искала е малко каране.
Comment
Comment